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氧传感器多久换一次

发布日期:2020-10-06 22:48

  汽车的工作环境是非常恶劣的:汽油是良好的有机溶剂,对输油管等橡胶部件有一定的腐蚀;发动机舱内的温度较高,橡胶件容易加速老化;引擎运转时产生磨损与积碳;全气候工作环境等等。这些因素决定汽车需要定期维护和保养,才能保持良好的车况,延长使用寿命。

  汽车氧传感器其实并没有固定的更换周期,不过还是建议10万公里以上的车要对氧传感器进行更换。10万公里是车辆的一个小坎,保养不善的车子会进入故障集中爆发期。氧传感器是几乎没有人想过要更换、却最应该重视且定时更换的配件。

  氧传感器通常有两个,位于三元催化器前面的称为前氧,后氧则位于后面。前氧用于调节混合气浓度,而后氧的任务是监测三元催化器工作状况。前氧故障会导致混合气无法修正,进行造成汽车油耗增加,功率下降等现象。而后氧故障则意味着无法判断三元催化的运行工况,一旦三元催化出现故障,无法及时检修。

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